高速磁浮列车悬浮电磁铁挠曲变形位移补偿技术

• 作者: 李汛保 唐子谋 王松岩 华实 李科成
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬浮电磁铁 挠曲变形 位移补偿 轻量化设计 高速磁浮
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发|Research & Development
• 页码范围: 8-11,46
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2022.01.002

摘要

高速磁浮列车悬浮电磁铁采用轻量化总体结构方案,狭长的铝合金箱体作为主体承载结构,悬浮时会发生较大挠曲变形,中间位置磁极位移大于两端磁极,磁极装配平面成拱形,影响传感器对悬浮气隙的测定.文章分析了电磁铁悬浮时的变形量,并设计磁极装配预凹方案,即中间磁极装配位置最低,相邻磁极装配位置依次升高,端部磁极装配位置最高.通过对悬浮电磁铁的挠曲变形进行位移补偿,使磁极装配面处于相同高度的位置,并通过吸力-挠度试验验证了设计方案满足设计要求.