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摘要:
研究了比例伺服阀的阀芯结构对液动力的影响,提出了一种阀芯导流壁面优化设计方案.采用计算流体力学(CFD)的方法建立滑动网格模型,分别对阀芯传统导流结构和优化设计后的导流结构进行数值模拟分析,并验证了网格无关性.对阀芯所受稳态液动力进行数值求解,并分析了不同优化设计方案对阀口处流体流动状态的影响.结果表明,优化设计后的阀腔内部流场分布更均匀,流动状态更平稳;阀芯内流道导流结构会改变阀口处的介质流向,进而改变进出口流体水平方向上的动量差,以补偿部分液动力;与传统方案相比,液动力最大补偿效果可达60%,显著降低了阀芯所受液动力干扰,有利于提升比例伺服阀的静动态控制性能.
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文献信息
篇名 比例伺服阀低液动力阀芯导流结构优化设计
来源期刊 飞控与探测 学科 工学
关键词 比例伺服阀 阀芯导流结构 稳态液动力 CFD 优化设计
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-15
页数 8页 分类号 TH137.52+3
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
比例伺服阀
阀芯导流结构
稳态液动力
CFD
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞控与探测
双月刊
2096-5974
10-1567/TJ
大16开
上海市闵行区中春路1555号上海航天控制技术研究所《飞控与探测》编辑部
2018
chi
出版文献量(篇)
216
总下载数(次)
1266
总被引数(次)
229
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导