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摘要:
以某重型电控高压共轨柴油机为研究对象,利用高海拔环境模拟试验台,开展在不同海拔高度环境下柴油机低温起动性能试验,对比不同海拔高度下柴油机起动性能及燃烧差异,研究高原低温环境对柴油机起动性能的影响.试验结果表明:相同低温环境下,随海拔高度升高,柴油机起动需要的循环数增加,起动时间变长;高海拔环境下,柴油机起动第一个循环,缸内未有明显燃烧迹象,低温起动前期缸内双峰燃烧比例增加;随着海拔高度升高,缸内燃烧始点逐步靠近压缩上止点位置.
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文献信息
篇名 不同海拔高度下柴油机低温起动性能试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 低温起动性能 燃烧放热规律 缸压
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TK427
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2022.01.002
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
低温起动性能
燃烧放热规律
缸压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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