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摘要:
深水半潜平台作为大型深水浮式结构物,是集油气处理、储卸油、供电、人员生活等多功能于一体的深海油气综合开发处理中心,国内针对深水半潜平台的设计还处于起步阶段,特别是在深水半潜平台船体管道应力分析方面仍面临着巨大挑战.基于CAESAR Ⅱ软件,以ASME B31.1为计算评判标准,研究了适用于船体管道应力分析的计算标准,给出了适用于恶劣环境与复杂船体变形条件下的船体管道载荷,编制了船体管道应力分析工况,完成了对船体超高穿舱立管、四边形非金属压载系统、船舷外SCR立管的设计校核,设计了适用于深水半潜平台船体结构特点的新型管支架,并应用于我国首座自主设计、建造的深水半潜平台中,为今后深水半潜平台船体管道设计提供依据,还可为同行提供借鉴参考.
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文献信息
篇名 深水半潜平台船体管道应力分析
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 深水半潜平台 船体管道 CAESAR Ⅱ 应力分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 海洋工程|OFFSHORE ENGINEERING
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2022.01.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
深水半潜平台
船体管道
CAESAR Ⅱ
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导