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摘要:
地铁车站基坑开挖会对道路交通和周边建筑物产生不良影响,需要采取特殊的工法减少施工对周围环境的影响.以西安地铁建设中首个采用半铺盖法的深基坑为例,对现场布置了沉降监测点,分析了半铺盖法基坑施工对周边建筑物的影响.结果表明,不管是刚度大的筏基,还是刚度小的条形基础,其施工后的沉降差和倾斜均远小于规范的限值.黄土地区采用该基坑施工方案解决了开挖面对周边交通的影响,满足基坑施工安全的要求,且使周边建筑的差异沉降处于可控范围内.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 黄土地区半铺盖法基坑开挖对周边建筑物的影响分析
来源期刊 西北水电 学科 工学
关键词 黄土 半铺盖法 基坑工程 周边环境 建筑物沉降
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 特约稿件|Guest Contributions
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2610.2022.01.002
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研究主题发展历程
节点文献
黄土
半铺盖法
基坑工程
周边环境
建筑物沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北水电
双月刊
1006-2610
61-1260/TV
大16开
西安市电子工业园区丈八东路18号
52-130
1982
chi
出版文献量(篇)
3030
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7496
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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