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交通可达性在上海市的应用研究
交通可达性在上海市的应用研究
作者:
朱春节
张天然
王波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可达性
伦敦PTAL
应用场景
规划
摘要:
可达性建立了交通系统与土地利用规划的联系,广泛应用于城市规划和交通分析领域.伦敦交通可达性是目前国际上最具代表性的应用范例,形成了完善的应用体系,并上升为政策工具,广泛应用于城市规划和管理决策中.该文在总结了伦敦交通可达性的应用形式、应用领域和保障制度的基础上,详细分析了上海规划中交通可达性的应用实践,并从基础数据、分析工具和应用场景等角度,提出构建上海市交通可达性应用体系的设想.
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文献信息
篇名
交通可达性在上海市的应用研究
来源期刊
交通与港航
学科
关键词
可达性
伦敦PTAL
应用场景
规划
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
特约撰稿|Special Contributor
研究方向
页码范围
2-10
页数
9页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-599X.2022.01.003
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可达性
伦敦PTAL
应用场景
规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
主办单位:
上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会办公室
上海市交通港航发展研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-599X
CN:
31-2096/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市衡山路706号
邮发代号:
4-649
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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