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摘要:
针对深大基坑开挖邻近既有轨道时引起的工程安全问题,以工程实例为依托,针对当前基坑开挖对轨道影响限值尚无系统性规定这一问题,依据规范、地区经验、工程要求系统构建了轨道结构影响的安全控制标准;随后,以变形控制为目的提出了适用于依托工程的变形控制方案,并采用三维数值仿真分析软件系统研究深基坑开挖后邻近轨道路基、高架桥响应特征、基坑主被动区土体变形分布规律及支护结构受力、变形稳定性;最后,基于分布式光纤测量成果对最优支护方案的变形控制效果进行验证,得出诸多有益结论,相关研究可为本工程设计、施工提供指导,同时可为类似工程提供参考与借鉴.
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文献信息
篇名 不同支护方案下深基坑开挖对邻近轨道变形控制研究
来源期刊 防灾减灾学报 学科 地球科学
关键词 深大基坑 轨道交通 变形控制 数值仿真 影响评价
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 地震工程与防震减灾
研究方向 页码范围 14-24
页数 11页 分类号 P315.9|TU473
字数 语种 中文
DOI 10.13693/j.cnki.cn21-1573.2022.01.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
轨道交通
变形控制
数值仿真
影响评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾学报
季刊
1674-8565
21-1573/P
16开
辽宁省沈阳市黄河北大街44号
1986
chi
出版文献量(篇)
1279
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2744
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