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摘要:
针对汽车差速器齿轮热锻二次成形中出现的齿顶面折叠缺陷,利用UG和Deform-3D软件进行了有限元三维建模和仿真模拟,发现了缺陷产生的原因.在此基础上,首先,通过调整毛坯尺寸获得了较为理想的成形效果.然后,研究了摩擦因数对成形质量的影响,确定摩擦因数为0.3时会再次出现折叠缺陷.再以毛坯温度和锻压速度为变量,研究了两者对成形质量的影响,得到最大成形载荷随着毛坯温度和锻压速度的增加而减小,并且当金属变形抗力低于一定程度时会再次出现缺陷.最后,确定了最佳的工艺参数,并通过真实生产得到了无缺陷的产品,验证了最佳工艺参数的正确性,提高了生产效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于汽车差速器齿轮热锻二次成形齿顶面折叠缺陷的成形数字仿真及工艺研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车差速器齿轮 热锻二次成形 折叠缺陷 毛坯温度 数字仿真
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 锻造|FORGING
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TG316
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2022.03.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
汽车差速器齿轮
热锻二次成形
折叠缺陷
毛坯温度
数字仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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