高速铁路沿线轻钢类建筑物失效运动路径数值仿真研究

• 作者: 张丽君 赵雷 孙新宇
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 实测模型 数值模拟 风荷载 流固耦合 风致漂移
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 理论探索|Theoretical Exploration
• 页码范围: 11-19
• 页数: 9页
• 分类号: U238
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2022.02.003

摘要

轻钢类建筑物失效入侵高速铁路沿线事故日趋增长,已成高速铁路路外环境整治的一项主要内容,轻钢类建筑物失效运动路径亟待开展研究.本文基于TTU实测模型参数,采用Lsdyna-ICFD计算模块进行数值模拟分析,将模拟结果与实测对比,验证模拟方法的有效性;基于此方法模拟高铁沿线轻钢类建筑物门式刚架轻钢建筑的4个风向角流场及4个风速流场,结合N-S方程采用稳态方法进行求解,分析不同风速风向下建筑表面风荷载的变化规律;采用ICFD计算模块进行流固耦合分析,揭示不同风速、风向下连接失效屋面板的风致漂移规律.计算结果表明:屋盖最大风吸荷载约616.63 N,最大漂移距离约为569.65 m.