原文服务方: 高压电器       
摘要:
J型管作为新型电力系统中新能源海上风电送出系统海底电缆的保护装置,其存在会阻碍海缆对外散热,制约整条风电送出线路的载流量。为了提高J型管段海缆载流量,文中建立了典型J型管段流体—温度耦合数值模型,仿真分析了环境风速、太阳辐射、环境温度对直流±250 kV海底电缆封闭J型管系统温度场的影响规律,确定J型管载流量瓶颈位置,提出了一种J型管外壁开孔配合平台开孔引入外界风的J型管载流量提升方法,验证了仿真模型与算法的正确性。结果表明与全封闭J型管系统相比,J型管外壁开孔配合平台开孔能有效降低海缆温度,环境风速较低为1 m/s时载流量可有效提升13.98%。研究结果为指导J型管设计提升J型管段海缆载流量提供了新的解决方案。
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基于高导热管道提升排管敷设下的电力电缆载流量的研究
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载流量
排管敷设
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高导热管道
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 直流±250kV海底电缆J型管段载流量提升研究
来源期刊 高压电器 学科
关键词 海底电缆 J型管 温度场 载流量
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 浮式海上风电用动态缆关键技术研究
研究方向 页码范围 61-69
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13296/j.1001⁃1609.hva.2022.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
海底电缆
J型管
温度场
载流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压电器
月刊
1001-1609
61-1127/TM
大16开
西安市西二环北段18号
1958-01-01
汉语
出版文献量(篇)
635
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