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摘要:
介绍了一种用于城市轨道交通永磁直驱列车的柔性拖车转向架,该转向架采用了小轴距、小轮径的设计方法.转向架的构架采用"交叉板式"横梁实现柔性,能提供较低的扭转刚度和合适的抗菱刚度,适应线路不平顺的能力更强.对构架进行强度计算和疲劳试验之后,发现测试结果满足标准要求.对拖车柔性转向架的扭曲减载性能进行了测试,发现该转向架的轮重减载率较传统转向架偏低.同时对拖车柔性转向架的构架模态进行了测试,更加全面地掌握了该转向架的特性.最终得到结论:该新型转向架的各项指标均满足设计和标准要求,满足线路实际运用要求.
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文献信息
篇名 某城市轨道交通车辆柔性拖车转向架的研制
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 拖车转向架 柔性构架 永磁直驱列车
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 22-29
页数 8页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2022.02.004
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研究主题发展历程
节点文献
拖车转向架
柔性构架
永磁直驱列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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