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摘要:
根据直升机操作系统低速重载的使用工况,以额定静载荷为目标对杆端调心球轴承进行优化设计.建立有限元模型对轴承接触应力进行分析,得出的轴承最大接触应力为3260 MPa,低于调心球轴承静载荷容量(4600 MPa),满足使用要求.搭建试验台对轴承进行径向、轴向额定静载荷试验,满足试验前后轴承径向游隙增量不大于5μm,轴向游隙增量不大于15μm的要求.仿真和试验结果说明了轴承优化设计的正确性.
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文献信息
篇名 杆端调心球轴承主参数设计及承载能力分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 滚动轴承 双列轴承 调心轴承 结构设计 有限元法 试验验证 接触应力 径向游隙
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 设计与分析|Design and Analysis
研究方向 页码范围 24-27,54
页数 5页 分类号 TH133.33+1|V212.4
字数 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2022.04.004
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
双列轴承
调心轴承
结构设计
有限元法
试验验证
接触应力
径向游隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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