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摘要:
针对航班延误后旅客的出行选择不同的问题,对不同群体旅客特征进行研究,识别航班延误下出行方式选择的影响因素,提高旅客选择行为的可预测性.利用潜在类别模型(Latent Class Model,LCM)将旅客划分为经济效率型(40%),注重体验型(6%),经济舒适型(43%)和全面衡量型(11%),其对交通方式快速性、经济性、舒适性和便捷性的偏好具有差异.利用多元Logistic回归筛选对类别划分产生影响的属性.结果表明:旅客个人属性中性别和收入对分类影响显著;同时出行距离、出发时刻、是否有随行人员、航班延误时长、收到航班延误信息时刻、航班延误规模、是否有服务补救措施和出行时间约束8个出行活动特征属性对不同类别的旅客出行影响程度不同;两类属性多种因素相互交错、共同作用对旅客选择行为产生影响.
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文献信息
篇名 航班延误下旅客出行行为异质性研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 航空运输 出行方式选择 潜在类别模型 航班延误 旅客异质性
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通运输规划与管理|Transportation Planning and Management
研究方向 页码范围 40-50
页数 11页 分类号 U8
字数 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20210064
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
出行方式选择
潜在类别模型
航班延误
旅客异质性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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