客运专线邻近车站的分歧道岔信号控制方案研究

• 作者: 郭大帅
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联络线道岔 区域联锁 信号 控制
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 信号技术|Signalling Technology
• 页码范围: 24-27,37
• 页数: 5页
• 分类号: U213.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2022.04.005

摘要

通过对影响邻近铁路车站分歧道岔信号控制方案选择的关键因素进行研究,提出方案选择的通用原则.通过运用可靠性、故障树分析理论,采用调查研究、归纳总结、分析计算等方法,研究影响邻近铁路车站分歧道岔信号控制方案的5个因素,得出当分歧道岔距离邻站不超过5.24 km时直接纳入车站联锁、超过5.24 km时优先采用纳入无联络线侧车站区域联锁的结论.