原文服务方: 高压电器       
摘要:
为了研究负载因素对三相油浸式配电变压器的振动特性的影响,文中提出一种基于Comsol Multiphysics有限元软件的变压器本体振动仿真计算方法。通过谐响应分析方法,分别计算负载下绕组的振动及空载下铁心的磁致伸缩振动,进而把二者耦合在一起,得到变压器的本体振动。文中研究了负载不平衡、负载容量、功率因数角等对变压器振动特性的影响。研究结果表明:B相负载不平衡比其余两相负载不平衡时,油箱表面最大加速度幅值较小;变压器油箱表面振动与负载容量有关,轻载下油箱振动主受铁心振动影响,随着负载容量增大,油箱表面振动也逐渐增大;随着功率因数的增大,油箱正表面最大加速度增大,油箱侧面最大加速度降低,油箱表面振动集中区域从侧面转移到油箱正面。文中研究结果对于变压器测点布置及振动控制具有参考意义。
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文献信息
篇名 负载因素对10 kV三相油浸式配电变压器振动特性影响的仿真研究
来源期刊 高压电器 学科 工学
关键词 负载不平衡 负载容量 功率因数角 振动 配电变压器
年,卷(期) 2022,(10) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 106-115
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13296/j.1001⁃1609.hva.2022.10.014
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研究主题发展历程
节点文献
负载不平衡
负载容量
功率因数角
振动
配电变压器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压电器
月刊
1001-1609
61-1127/TM
大16开
西安市西二环北段18号
1958-01-01
汉语
出版文献量(篇)
355
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