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摘要:
在许多电机的工作场合下或考虑电气可靠性的原因,电机不适合使用变频器,这就使得在电机变速设计,需采用多绕组设计方案.但在多绕组设计时,不仅需要考虑槽满率、兼顾不同速度方案电机性能,还需要重点考虑多套绕组间的耦合情况,若多套绕组中任意两套存在耦合度,将会直接影响电机的效率、启动转矩、启动电流等电机性能,以一台双速电机为例,对电机两套绕组的耦合度进行分析研究.
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文献信息
篇名 双速感应电机绕组耦合度研究
来源期刊 防爆电机 学科 工学
关键词 双绕组 耦合度 双速 有限差分
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 理论与设计
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TM303.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.1008-7281.2022.01.06
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研究主题发展历程
节点文献
双绕组
耦合度
双速
有限差分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防爆电机
双月刊
1008-7281
23-1259/TM
大16开
黑龙江省佳木斯市安庆街3号
14-159
1959
chi
出版文献量(篇)
1955
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1
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