车辆齿轮油剪切安定性的评价

• 作者: 石啸
• 来源期刊: 合成润滑材料
• 学科: 工学
• 关键词: 黏度损失 磨损 台架试验 行车试验 相关性
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 综述与专论|Reviews & Argument
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TE626.3+8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4364.2022.01.006

摘要

出于冬夏通用及燃油经济性等方面的要求,多级车辆齿轮油的应用日益受到重视,需求量正逐年增加.多级车辆齿轮油中通常含有较多的黏度指数改进剂以提高齿轮油的黏温特性,兼顾齿轮油的高温黏度和低温黏度.但黏度指数改进剂在使用过程中会受到车辆齿轮的剪切应力而断裂,造成齿轮油黏度损失,使车辆齿轮油的润滑性能下降,导致车辆齿轮出现异常磨损.因此多级车辆齿轮油的剪切安定性(黏度保持性能)是保证车辆齿轮润滑良好的关键参数,需要特别关注.黏度指数改进剂是调配多级车辆齿轮油不可或缺的功能添加剂,其抗剪切性能的优劣将直接影响到多级车辆齿轮油的剪切安定性,选择恰当的黏度指数改进剂是调配剪切安定性良好的多级车辆齿轮油的前提和关键.评价齿轮油和/或黏度指数改进剂剪切安定性的模拟台架试验有很多,通过对比发现,20 h圆锥滚子轴承剪切试验与160 Mm轻型卡车行车试验的结果基本吻合,也与128 Mm重型卡车行车试验结果有良好的相关性,可用于快速评定车辆齿轮油和/或黏度指数改进剂的剪切安定性,指导多级车辆齿轮油的配方研究和/或黏度指数改进剂的筛选.