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40000t自卸船结构轻量化设计
40000t自卸船结构轻量化设计
作者:
蒋明华
李涛
黄光兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
总纵强度
轻量化设计
自卸船
摘要:
为了研究结构优化设计对船舶空船重量及载重量的影响,以40000 t自卸散货船为研究对象,分析了自卸船的结构特点,归纳了针对静水弯矩优化的总纵强度计算优化方法及针对槽形舱壁、桅屋等局部结构强度优化的轻量化设计方法,并对规范中的特殊要求进行了简要说明.结果表明:总纵强度优化和局部强度优化的轻量化设计方法能有效地降低结构重量,增加船舶载重量,并使结构设计更加合理.
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文献信息
篇名
40000t自卸船结构轻量化设计
来源期刊
江苏船舶
学科
交通运输
关键词
总纵强度
轻量化设计
自卸船
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
船舶设计与研究
研究方向
页码范围
16-19
页数
4页
分类号
U661.43
字数
语种
中文
DOI
10.19646/j.cnki.32-1230.2022.01.006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
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引文网络
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
总纵强度
轻量化设计
自卸船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
主办单位:
江苏省造船工程学会
江苏省船舶设计研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5388
CN:
32-1230/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市正东路5号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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