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摘要:
阐述了异步电机电制动的控制策略;分析实际应用中低速电制动转矩出现偏差的原因,并通过MATLAB绘制出当定向角度出现偏差时给定转矩与实际转矩在三维空间中的比例关系.为解决低速电制动时由于转子磁场定向偏差引起电机转矩不准的问题,采用基于无功功率模型的转子时间常数自适应控制进行校正.试验结果表明该控制策略可以实现校正转子磁场定向偏差的功能,具有良好的动态性能,可以满足地铁列车的性能要求.
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文献信息
篇名 异步电机低速电制动控制
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 低速电制动 异步电机 转子磁场定向控制 转子时间常数自适应算法 地铁
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 控制与应用技术|Control and Application Technique
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TM343+.2
字数 语种 中文
DOI 10.12177/emca.2021.151
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研究主题发展历程
节点文献
低速电制动
异步电机
转子磁场定向控制
转子时间常数自适应算法
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
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