基于HOV理念的公交专用道交通组织优化

• 作者: 邵春福 郭润航 董春娇 孟子悦
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交专用道 HOV车道 Logit模型 交通组织
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 运输组织优化|Transportation Organization Optimization
• 页码范围: 61-68
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20200109

摘要

针对公交专用道的"资源浪费"现象,提出一种在公交专用道上组织高承载率(High Occu-pancy Vehicle,HOV)车道的优化方法.首先,通过实地踏勘选定含有公交专用道的路段为研究对象,结合出行者使用HOV车道的意愿(Stated Preference,SP)调查结果,构建出行者选择HOV车道的Logit模型和相应的评价指标;其次,设计了在公交专用道上实施HOV2+和HOV3+的交通组织优化方案;最后,对比分析现状以及实施HOV2+和HOV3+的交通组织优化方案的效果.研究结果表明:将公交专用道改为HOV2+的交通组织优化方案,与现状相比总车辆数减少74辆,普通车道负荷度下降至0.6至0.7之间,出行总成本节约46.7％,很大程度上降低了普通车道的拥堵与出行总成本,并提升了公交专用道的利用率.