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摘要:
汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,获得气流分布及其变化的有关数据.研究结果表明,优化后的整车安全系数明显提高,并且降低了行车能耗.
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文献信息
篇名 基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力
来源期刊 高师理科学刊 学科 物理学
关键词 马格努斯效应 气动升力 有限元分析 行车安全系数
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 O354
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2022.02.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
马格努斯效应
气动升力
有限元分析
行车安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高师理科学刊
月刊
1007-9831
23-1418/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
1979
chi
出版文献量(篇)
5509
总下载数(次)
5
总被引数(次)
11713
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导