装配式无砟轨道微弹性隔离层刚度取值研究

• 作者: 党红玲 张鲁顺 郭骁
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配式无砟轨道 微弹性隔离层 隔离层刚度 聚氨酯弹性垫
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 装配式轨道技术|Assembled track technology
• 页码范围: 29-32,43
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202111150004

摘要

装配式无砟轨道中间层对无砟轨道结构受力及耐久性影响显著,无砟轨道各层结构刚度不匹配极易引起轨道结构病害产生和发展.针对轨道交通装配式轨道,提出一种微弹性隔离层,通过建立精细化有限元模型,分析微弹性隔离层刚度对轨道结构力学特性的影响,另外,进行隔离层材料试制及耐久性测试等方面工作.研究表明,综合考虑提高装配式轨道平顺性和降低自填充混凝土受力,建议微弹性隔离层面刚度范围为0.05～0.5 N/mm3;通过隔离层试制和测试,聚氨酯隔离层刚度在荷载达到一定数值后保持稳定,微弹性隔离层推荐采用聚氨酯材料;依据对聚氨酯减振垫疲劳性能测试,聚氨酯弹性垫的寿命为61.8年,满足无砟轨道结构耐久性要求.