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摘要:
针对我国运载火箭现役直接引流伺服系统能源部分可靠性较低的现象,提出了一种新型能源双冗余系统,实现了能源部分主副油路的自动切换和故障隔离,结构简单,质量小.同时运用并优化逻辑双门限控制策略,根据主副油路切换工作特点确定了最优双门限阈值,进一步提高了能源双冗余系统的可靠性.试验结果表明,能源双冗余系统结构可靠,控制策略有效,不会出现误切现象,大大提高了伺服系统的可靠性,能够满足我国载人航天登月的高可靠性要求.
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文献信息
篇名 能源双冗余系统及其控制策略
来源期刊 飞控与探测 学科 工学
关键词 运载火箭 能源双冗余 逻辑双门限 误切 可靠性
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-66
页数 10页 分类号 TQ333.7|TQ330.7+5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
运载火箭
能源双冗余
逻辑双门限
误切
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞控与探测
双月刊
2096-5974
10-1567/TJ
大16开
上海市闵行区中春路1555号上海航天控制技术研究所《飞控与探测》编辑部
2018
chi
出版文献量(篇)
216
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