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摘要:
软土地基因其承载力低、压缩性强、沉降量大、稳定性差等不利特点,常常给道路路基工程施工和运营造成很大危害.针对云南省某高速公路河谷区复杂沉积环境多层软土地基采用强夯垫层法处理的加固效果与沉降变形进行了研究,在地基处理及路基填筑期间,获得了不同观测断面布设的沉降管、土压力盒、孔隙水压力计等的监测数据,分析了不同类型软土地基土体的变形、应力和孔隙水压力等数据随时间的变化规律,揭示了强夯垫层法处理不同类型软土地基的加固效果、有效加固深度和范围,提出了强夯处理后静置期的合理时间及填筑速率等控制参数等.
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内容分析
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文献信息
篇名 强夯垫层法对河谷区软土地基加固效果研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 多层软土地基 强夯加固 孔隙水压力 路基沉降
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 46-52
页数 7页 分类号 U416.1:TU447
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
多层软土地基
强夯加固
孔隙水压力
路基沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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