扭转吸振器特性对动力传动系统扭振影响

• 作者: 吕孟理 温敏 邵文彬
• 来源期刊: 汽车制造业
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 底盘系统
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

橡胶阻尼式扭转减振器广泛应用于发动机和传动系统的减振,常见的发动机减振带轮就是橡胶阻尼式扭转减振器,它由轮毂、橡胶和外环组成,主要是衰减发动机轮系的扭转振幅. 扭转吸振器(TVD)是一个类似橡胶阻尼式扭转减振器的惯量盘,它装配在传动轴上但并不传递转矩,而是用来衰减连接轴系的扭振.传动轴扭转吸振器结构及其实物装车情况如图1所示.