抛填土地层隧道侧穿施工对既有铁路桥墩的影响研究

• 作者: 谭芝文 戴亦军 陈灯强 雷军 李水生 赵晨阳
• 来源期刊: 施工技术(中英文)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 隧道工程 变形 有限元分析 控制措施 施工技术
• 年，卷（期）: 2022,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁|Road and Bridge
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U231.3|U443.15
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2022060036

摘要

针对某区间隧道近距离侧穿相距极近的2座特大桥期间的施工安全性问题,通过建立三维有限元模型研究了2座桥梁的桥墩位移.研究发现,隧道施工期间的桥墩位移满足控制标准,变形主要产生于掌子面距桥墩群桩前后约2D(D为隧道洞径)范围内,新建隧道左、右洞施工的纵向间距应控制在5D以上,建议采用较大外插角或全环增加长3.0m、直径25mm的中空注浆锚杆以加固围岩和封堵地下水,加固圈厚度宜≥3.0m;在确保单层初期支护能有效控制围岩变形的前提下,将双层初期支护调整为单层初期支护.