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摘要:
为探讨脑电微状态用于测量飞行活动脑力负荷的可行性,比较4类脑电微状态参数在不同脑力负荷下的变化.12名男性受试者依次完成高、低负荷的模拟飞行多任务,采用模拟飞行目标追踪、仪表监视、突发事件处理的多任务作为任务模型.每项任务完成后填写NASA-TLX量表,任务过程中采集受试者脑电信号.采用聚类方法分析脑电微状态,提取反映认知活动的A、B、C、D4类脑电微状态时间参数,比较其在不同脑力负荷任务下的变化.结果表明:与低负荷任务相比,高负荷任务下的NASA-TLX评分升高且任务绩效降低(P<0.05);高负荷任务下的微状态A和微状态C的持续时间、微状态C的覆盖率以及微状态A和微状态C之间的转移概率降低(P<0.05),而微状态D的频率和覆盖率以及微状态A和微状态C之间的转移概率升高(P<0.05).高脑力负荷可导致微状态A和微状态C的参数降低而微状态B和微状态D的参数升高,微状态参数对脑力负荷的变化具有一定的敏感性.
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文献信息
篇名 基于脑电微状态分析的模拟飞行多任务脑力负荷敏感性研究
来源期刊 载人航天 学科 医学
关键词 脑力负荷 多任务 模拟飞行 脑电微状态
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 基础研究|BASIC RESEARCH
研究方向 页码范围 55-62
页数 8页 分类号 R857.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2022.01.008
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研究主题发展历程
节点文献
脑力负荷
多任务
模拟飞行
脑电微状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
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