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摘要:
高速铁路轨道的稳定性和平顺性是高速铁路正常运营的关键,因此对运营期高速铁路的轨下结构持续地开展变形监测是十分必要的.当前我国对轨道板变形的检测主要是依靠人工肉眼观察式的现场检查和常规水准测量方式进行监测,效率低下,难以在有限的天窗时间内完成辖区内轨道结构的全覆盖检测.基于此,从理论分析和实验测试两方面探讨机械光栅式测缝计应用于无砟轨道板上拱自动化监测的可行性,结果表明机械光栅式测缝计能够抵抗高温、淋水和振动等不良条件的影响,满足轨道板上拱监测的精度要求.
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文献信息
篇名 机械光栅式测缝计应用于无砟轨道板上拱监测的可行性分析
来源期刊 测绘工程 学科 地球科学
关键词 机械光栅式测缝计 板式无砟轨道 上拱变形 运营监测
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 P225
字数 语种 中文
DOI 10.19349/j.cnki.issn1006-7949.2022.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
机械光栅式测缝计
板式无砟轨道
上拱变形
运营监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
双月刊
1006-7949
23-1394/TF
大16开
哈尔滨市道外区红旗大街999号
14-322
1992
chi
出版文献量(篇)
2818
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9
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