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摘要:
临近空间作为战略基础前沿和重大科学问题的突破口,呈现出重大基础研究与自主技术创新双引擎驱动发展的新特征.系统地梳理了国内外临近空间环境探测、大气模型、数值预报的发展现状,分析了临近空间大气环境对飞行器设计与运用的影响.研究表明:临近空间环境参量在不同时空尺度的变化将会给飞行器的气动力热、结构响应、燃烧效率与稳定性、目标特性预测、导航控制等性能带来显著影响,极大影响飞行器的飞行性能与使用效能;飞行器在临近空间飞行所面临的真实环境远比设计过程中采用标准大气模型复杂得多.通过分析典型案例,针对基础研究与工程应用交联较少、现有基础研究模式对工程应用支撑相对不足的现状,提出了应建立基础研究驱动与工程应用牵引并行的"双螺旋"发展模式,加强环境领域基础研究和工程应用的耦合迭代,并结合我国临近空间环境基础研究的发展目标、面临问题和挑战,从方针战略、创新能力、创新环境等方面提出了建议.
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文献信息
篇名 临近空间环境研用并行"双螺旋"发展模式研究
来源期刊 空天技术 学科 地球科学
关键词 临近空间 环境探测 飞行器 "双螺旋" 准零风层
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 开发与应用|Development & Application
研究方向 页码范围 74-82
页数 9页 分类号 P356
字数 语种 中文
DOI 10.16338/j.issn.2097-0714.20220609
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研究主题发展历程
节点文献
临近空间
环境探测
飞行器
"双螺旋"
准零风层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
飞航导弹
月刊
1009-1319
11-1770/TJ
大16开
北京丰台区云岗南区20楼(北京7254信箱4分箱)
1971
chi
出版文献量(篇)
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