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摘要:
针对现有规范并未给出测试汽车渡船跳板实际强度的方法的问题,提出了利用实验应力分析的手段对跳板的关键测点进行应变实测并换算出跳板结构最大应力的方法,对某服役中的汽车渡船跳板在不同工况下强度的实测与校核的结果表明:各工况下结构的最大应力均小于材料的许用应力,跳板强度满足规范要求,实现了对跳板结构真实强度的校核.
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文献信息
篇名 基于实验应力分析的汽车渡船跳板强度校核
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 跳板 应变测试 实验应力分析 强度校核 汽车渡船
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2022.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
跳板
应变测试
实验应力分析
强度校核
汽车渡船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
总被引数(次)
4142
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