粗粒氯盐渍土路用性能试验研究

• 作者: 邓苗毅 闫启耀 王金山
• 来源期刊: 山东大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 粗粒氯盐渍土 路用性能 动态回弹模量 CBR 动三轴试验 加州承载比试验 路基填料
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程|Civil Engineering
• 页码范围: 74-84
• 页数: 11页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2021.063

摘要

为探究粗粒氯盐渍土的路用性能,通过室内动三轴试验和承载比试验,研究粗粒氯盐渍土的动态回弹模量和承载比CBR(California bearing ratio,CBR)受应力级位、含水率及含盐量影响的演变规律.试验结果表明:动态回弹模量随围压、体应力的增加而增大,随偏应力的增大而减小,CBR随单位压力的增大而增大;含盐量和含水率越高,应力对动态回弹模量和CBR影响越明显;相同应力水平下,随含水率、含盐量的增高,动态回弹模量和CBR的降低幅度逐渐增大,且盐分影响较水分更为显著.数据分析发现,所测得回弹模量与CBR最小分别为51.05 MPa和11.98％,均满足路基规范对填料路用性能的要求,并评价了该类盐渍土作为路基填料的可行性.研究成果为有效利用粗粒盐渍土填筑路基提供科学依据.