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摘要:
针对目前氢燃料电池发动机系统在变载过程中存在的电堆温度波动较大、热管理子系统响应速度慢等问题,提出了基于电堆功率、电堆进出口冷却液温差、冷却液流量等多参数跟随的热管理控制方案.利用AMESim仿真软件对某款氢燃料电池发动机的热管理系统建立了一维仿真模型,并在典型工况下对不同控制方案进行仿真分析.结果 表明:水泵转速跟随电堆功率及电堆进出口温差的控制方案以及散热风扇转速跟随电堆出口温度及冷却液流量的控制方案能有效降低电堆温度波动、提高热管理子系统的响应速度,为在变载工况下控制氢燃料电池发动机系统提供了解决方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 氢燃料电池发动机热管理系统的控制方案研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 氢燃料电池 热管理 控制方案 多参数跟随 温度控制
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 设计计算|Design Calculation
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 TM911.42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2022.01.010
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研究主题发展历程
节点文献
氢燃料电池
热管理
控制方案
多参数跟随
温度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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