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摘要:
针对目前冷拌料早期强度低、黏结性差、耐久性不足等问题,基于先改性后乳化的方法,采用自制降黏剂降低乳化难度,自制沥青含量高(70%)、性能优良的SBS改性乳化沥青,以CAVF法设计混合料级配,依据裹附试验和修正马歇尔试验确定混合料最佳液体用量和最佳乳液用量,同时添加少剂量的水泥,从而制备一种性能优良的冷拌冷铺沥青路面材料.马歇尔、劈裂、车辙、低温弯曲、冻融劈裂等系列路用性能试验结果表明:其强度形成较快、强度较高,高低温性能良好,抗水损害能力强,但水泥的掺入会降低低温性能,掺量应控制在3%内,最佳掺量为1%.
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文献信息
篇名 冷拌冷铺沥青路面材料性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青路面 冷拌冷铺 路用性能 SBS复合改性乳化沥青
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U416.217:TU535
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
冷拌冷铺
路用性能
SBS复合改性乳化沥青
研究起点
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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