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摘要:
研究了高热导率模具钢SDCM和H13钢的高温摩擦磨损性能,揭示了其潜在的磨损机理,并构建了Archard磨损模型,采用有限元方法研究了汽车A柱循环热冲压过程中模具的温度演变规律和磨损行为.结果 表明,在200~ 300℃的服役条件下,SDCM高热导率模具钢主要发生粘着和氧化磨损,相比于H13钢,其具有较低的摩擦系数和磨损率,表现出更佳的高温耐磨性能;当模具选材为SDCM钢时,相比于H13钢,能显著提升热冲压模具保压淬火的冷却效率,模具的最大磨损深度由13.8x 10-5 mm降至4.06× 10-5 mm,模具磨损失效寿命提高约2.4倍.
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抗磨损性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 循环热冲压过程中高热导率模具钢的摩擦磨损行为
来源期刊 材料热处理学报 学科 工学
关键词 高热导率模具钢 循环热冲压 热导率 摩擦磨损 磨损失效
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 黑色金属合金材料
研究方向 页码范围 75-83
页数 9页 分类号 TG142.3
字数 语种 中文
DOI 10.13289/j.issn.1009-6264.2021-0188
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研究主题发展历程
节点文献
高热导率模具钢
循环热冲压
热导率
摩擦磨损
磨损失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料热处理学报
月刊
1009-6264
11-4545/TG
大16
北京市海淀区学清路18号北京电机研究所内
82-591
1980
chi
出版文献量(篇)
6505
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16
总被引数(次)
41469
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