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摘要:
随着不断倡导低碳交通绿色出行,城市道路步行系统的发展至关重要,而浦东新区一系列的交通建设项目仍以面向机动车服务为主,对应的城市步行系统建设处于相对弱势地位.从浦东新区发展差异性特征的角度出发,为了更准确地评估城市道路步行系统的现状及发展方向,展开基础性研究,通过现状人流集聚程度及区域发展规划综合评估划定四类步行分区,并通过选取各类分区中的典型街镇作为细化的研究对象,结合具体道路步行指标评价及现场调研情况,提出各类步行分区不同的发展阶段和方向,并选取Ⅱ类分区上钢街道作为典型案例进行详细分析,提出具体发展方向和改善建议.
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文献信息
篇名 浦东新区城市道路步行系统分区提升研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 城市道路 步行系统 指标特征 分区 针对性提升
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 道路工程|ROAD ENGINEERING
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2022.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
步行系统
指标特征
分区
针对性提升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导