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摘要:
为解决在永磁同步电机矢量控制系统转速环环节应用传统PI控制时抗干扰能力和控制精度不足的问题,在传统滑模指数趋近律基础上进行改进,将滑模面作为自变量,引入双曲正切函数设计了一种新型变边界层饱和函数代替传统的符号函数,在提高系统响应性的同时削弱了抖振.针对系统参数和负载转矩变化引起的扰动会使系统再次产生抖振的问题,引入双曲正切函数和Fal函数构成复合函数,设计了一种新型扰动观测器,并将观测结果反馈至滑模控制器,进一步提高了系统的鲁棒性.最后通过仿真和试验证明了该算法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 永磁同步电机调速系统新型滑模变结构控制策略
来源期刊 汽车技术 学科 工学
关键词 永磁同步电机 滑模控制 新型趋近律 变边界层饱和函数 扰动观测器
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 车用电机技术专题|Issue on Electric Vehicle Motor Technologies
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TM351
字数 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20210044
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
滑模控制
新型趋近律
变边界层饱和函数
扰动观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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10
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