基于CCD和PSO的汽车制动插件注塑工艺参数优化

• 作者: 彭培铭 张子林 王宇林 刘璨 刘焕牢
• 来源期刊: 塑料
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车制动插件 响应面 注塑工艺参数 翘曲量 粒子群算法
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机辅助设计与数据库|CAD and Database
• 页码范围: 48-55
• 页数: 8页
• 分类号: TQ320.66|TP391.7
• 语种: 中文

摘要

以某汽车制动插件为例,为提高注塑产品质量,利用Moldflow软件对产品模型进行翘曲分析.采用响应面法—中心复合试验设计(CCD)并结合注塑CAE技术,获得了初步优化后的参数:模具温度70 ℃、熔体温度250℃、保压压力95 MPa、保压时间10s,该参数对应的翘曲量为1.18 mm.通过方差分析,得到4个注塑工艺参数对产品翘曲量的影响顺序,即保压压力＞保压时间＞熔体温度＞模具温度,拟舍得到响应面模型作为算法模型.在该基础上,以翘曲量最小为约束条件,采用粒子群算法(PSO)对工艺参数进行优化,得到进一步优化后的最佳工艺参数组合,即模具温度60℃、熔体温度280℃、保压压力95 MPa、保压时间8.296 s,该组参数对应的翘曲量最小值为1.057 mm,与初步优化后的参数相比,翘曲值降低了10.85％.同时,采用该参数组合进行实际注塑生产,产品质量得到有效提高.