基于桥面不平顺的车辆舒适性分析

• 作者: 李武生 王贵春
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面不平顺 斜拉桥 有限元法 车桥耦合振动 舒适性
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程|Civil Engineering
• 页码范围: 98-104
• 页数: 7页
• 分类号: U448.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20210086

摘要

车辆在不平顺桥面上高速行驶,其振动会因车桥耦合作用而加强.为研究由此引起的司乘人员不舒适程度,本文对过桥车辆的舒适性进行评价.用数值分析法模拟较为常见的4级桥面不平顺.将车辆简化为由质量、阻尼和刚度组成的多自由度体系,应用梁单元和杆单元建立三维大跨度桥梁有限元模型.利用车桥间位移协调条件及动力相互作用关系,借助于Ansys软件实现振动微分方程的迭代求解,得出车辆振动加速度.采用ISO2631-1-1997中的舒适性评价方法,分析多车辆过桥时的车辆舒适性.结果表明:桥面平顺状况恶化将加剧车辆振动,导致乘坐舒适感变差.