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摘要:
中低速磁浮线路轨道因考虑热胀冷缩等因素,轨道由定长的轨排通过轨排接头进行过渡连接,在线路中会形成诸多轨缝.首先分析了轨缝对于悬浮传感器检测性能的影响,并分析了中低速磁浮轨道的F轨在温升作用下的热变形,基于车辆悬浮稳定性要求提出了车辆对轨缝设计的相关要求,并对国内某磁浮试验线上的轨缝值进行统计与评估,提出了相应的改善方案.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中低速磁浮线路轨道轨缝对车辆悬浮的影响研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 中低速磁浮交通 轨道 轨缝 悬浮传感器 热变形
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 研究报告|Research Report
研究方向 页码范围 49-52,57
页数 5页 分类号 U237
字数 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2022.01.010
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研究主题发展历程
节点文献
中低速磁浮交通
轨道
轨缝
悬浮传感器
热变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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