重庆中渡长江大桥主桥设计关键技术

• 作者: 阳发金 王新国
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 钢箱梁 分流板 锚碇 沉井 不排水下沉 防撞技术 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 设计施工|Design and Construction
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U448.25|U442.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2022.02.001

摘要

重庆中渡长江大桥主桥为(140+600+176)m地锚式悬索桥,为确保该桥施工和运营期间安全,对该桥设计关键技术进行研究.主梁采用带分流板的流线型扁平钢箱梁,进一步改善抗风性能的同时节省了材料;钢箱梁首次采用缆载吊机二次起吊+二次荡移+二次顶推方法施工,以适应桥址地形和长江水位变化.南岸采用重力式锚碇、沉井基础,因位于主城区、紧邻建筑物,沉井采用不排水下沉以保证施工过程中周围建筑物的安全;北岸采用大型隧道式锚碇以克服基岩泥岩强度低、遇水极易风化、对施工开挖和边坡稳定不利等难题.桥位处为长江主航道,针对船舶流量较大以及高水位时可能出现船舶靠近桥塔航行的情况,桥塔采用主动抗撞+被动防撞综合防撞技术.全桥采用系统性运营维养设计,提高了维养效率和桥梁耐久性.