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摘要:
以某型号车载永磁同步电机(PMSM)为研究对象,首先分析径向电磁力波的产生机理,建立电机电磁仿真模型得到径向电磁力的时空分布特性以及特定阶次的径向电磁力波幅值,然后以0阶径向电磁力波幅值的48倍频分量为优化目标,从转子结构优化的角度提出一种转子外表面开设辅助槽的方法,利用响应曲面法得到辅助槽参数对优化目标的影响程度,从而获得最优辅助槽参数并制作样机,最后对优化前、后的样机进行噪声测试,验证优化方案的可行性和仿真的正确性.结果表明,在保证电机性能稳定的前提下,优化后电机的电磁噪声明显改善.
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文献信息
篇名 基于转子结构优化的永磁同步电机噪声研究
来源期刊 汽车技术 学科 工学
关键词 永磁同步电机 径向电磁力波 固有模态 响应曲面法 电磁噪声
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 车用电机技术专题|Issue on Electric Vehicle Motor Technologies
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 TB532|TM351
字数 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20210407
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
径向电磁力波
固有模态
响应曲面法
电磁噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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