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摘要:
城市轨道交通换乘站点失效会导致网络性能下降,使得系统表现出较高的脆弱性,换乘站点失效下网络脆弱性分析对于保障系统运营安全具有重要意义.考虑城市轨道交通网络和外部公共交通网络的耦合关系,分析换乘站点失效后的乘客广义出行费用,对乘客出行选择行为进行建模;从运营服务网络性能下降的视角,提出了网络脆弱性定量评估指标;对路网拓扑结构进行建模,设计了城市轨道交通网络脆弱性分析框架;以深圳市轨道交通网络为实例开展了案例研究.结果 表明,不同换乘站点失效下深圳市轨道交通网络脆弱性水平和客流冲击影响不同,网络脆弱性分析可帮助运营管理者识别关键换乘站点、有针对性地制定应急组织策略.
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文献信息
篇名 城市轨道交通换乘站点失效下网络脆弱性分析
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 换乘站点失效 网络脆弱性 乘客出行选择 广义出行费用
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通运输|Traffic and Transportation
研究方向 页码范围 81-87
页数 7页 分类号 U293.1
字数 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2022.01.011
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
换乘站点失效
网络脆弱性
乘客出行选择
广义出行费用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导