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摘要:
考虑油相、水相黏度的时变特征,建立蒸汽吞吐后转降黏化学驱的油藏数值模拟系统,基于蒸汽吞吐后的储层参数分布和降黏化学驱过程中参数变化,结合模拟计算得到的注采井间驱动压力梯度与启动压力梯度的关系提出稠油油藏蒸汽吞吐后转化学驱极限井距的计算方法,并制作技术极限井距实用图版;以胜利油田Ng31-42小层为目标油藏,根据技术极限井距图版在实际区块进行井网部署.结果表明:降黏剂的质量分数一定,初始原油流度增加时,极限井距增大,当初始原油流度一定时,增加降黏剂质量分数,极限井距也增大;根据图版指导井网部署后,胜利油田Ng31-42小层5 a地层压力恢复至原始地层压力的96.80%,采出程度增加14.92%.
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文献信息
篇名 稠油油藏蒸汽吞吐后转化学驱极限井距的确定方法
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 稠油油藏 降黏化学驱 极限井距 数值模拟
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 石油钻采工程|PETROLEUM DRILLING AND PRODUCTION ENGINEERING
研究方向 页码范围 97-103
页数 7页 分类号 TE348
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2022.01.011
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研究主题发展历程
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稠油油藏
降黏化学驱
极限井距
数值模拟
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
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