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摘要:
在不同运行工况下对D19TCI电控共轨柴油机进行噪声试验,采用时间同步和最小二乘法拟合的方法对缸压和噪声信号进行预处理,去除干扰信号和趋势性信号的影响.基于柴油机倒拖和不同喷油策略的噪声试验数据得到柴油机燃烧噪声及燃烧噪声传递函数.试验结果表明:在同一台柴油机上,缸内压力与各个方向表面辐射燃烧噪声之间存在一定的传递关系;采用多元回归分析方法计算得到的传递函数预测燃烧噪声具有较好的准确性.
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文献信息
篇名 基于试验的燃烧噪声传递函数求解及噪声预测
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 燃烧噪声 多元回归分析 传递函数 喷射策略
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 减振与降噪|Noise and Virbration Reduction
研究方向 页码范围 52-56,60
页数 6页 分类号 TK421+.6
字数 语种 中文
DOI 10.12374/j.issn.1001-4357.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧噪声
多元回归分析
传递函数
喷射策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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