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摘要:
激波/湍流边界层干扰(STBLI)是航空航天领域中广泛存在的一种复杂流动现象,形成条件涵盖跨声速到高超声速,形成环境复杂多样,给飞行器的气动性能和结构安全性带来重大的影响.结合STBLI的典型流动图像介绍了干扰区的重要物理特征;总结了一些有代表性的STBLI流动控制技术的现状,分析了包括涡流发生器、电磁激励等控制技术的原理、效果及不足;探讨了 STBLI流动控制研究中有待于进一步深入研究的问题和方向,为发展实用、高效、针对高超声速条件下的STBLI流动控制技术提供了理论支撑和技术储备.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 激波/湍流边界层干扰的流动控制技术
来源期刊 航空学报 学科 物理学
关键词 激波/湍流边界层干扰 流动控制 流动分离 涡流发生器 等离子体激励
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 激波/边界层干扰机理与控制专栏|Special Topic of Shock/Boundary Layer Interation Mechanism and Control
研究方向 页码范围 22-37
页数 16页 分类号 V211|O357
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
激波/湍流边界层干扰
流动控制
流动分离
涡流发生器
等离子体激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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