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摘要:
针对目前国内轮胎力估算算法精度低、响应慢等问题,考虑风载的影响,在MATLAB/Simulink环境下采用模糊算法选择合适的隶属度函数对轮胎垂向力进行估算,并在不同的直线行驶工况下进行仿真验证.结果表明:不同工况直线行驶时轮胎垂向力估算值与实际值比较吻合,该算法可以较好地估算直线行驶时轮胎的垂向力,且具有较高的精度.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于模糊理论的车辆直线行驶垂向力估算
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 轮胎垂向力 模糊算法 精度
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U46
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.02.002
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎垂向力
模糊算法
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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