基于动力学仿真变速器驻车速度设计方法研究

• 作者: 余春祥 倪良军 胡军峰 汤天宝 吕品 彭国民 蒋立强
• 来源期刊: 汽车制造业
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与仿真
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

当发动机在坡道上熄火时,装载手动变速器的车辆可以通过前进档或倒档配合驻车制动保持静止,而装载自动变速器的车辆无法实现此功能,因为当发动机熄火后,车辆处于断电状态,自动变速器的车辆无法挂档,因此自动变速器需要装配驻车机构.驻车机构功能就是当自动变速器的车辆在坡道上停车时,变速杆置于P位,变速器驻车机构相关部件动作,锁止传动轴,使车辆可靠地停在坡道上.简单来说,就是驻车制动.