表面涂层拉索风雨激振及风荷载风洞试验研究

• 作者: 张超 曹振生 张少强 赵林
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 斜拉索 抑振措施 风雨激振 风荷载 聚脲涂层 螺旋线 风洞试验
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究|Scientific Research
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U441.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2022.01.012

摘要

为避免拉索缠绕螺旋线对斜拉桥横桥向受力造成不利影响,提出一种在拉索表面涂聚脲涂层的风雨激振抑制措施.采用风洞节段模型测振、测力试验,研究聚脲涂层表面处理措施对拉索风雨激振和风荷载的影响,并与不采用措施拉索以及采用传统的缠绕螺旋线措施拉索进行比较.结果 表明:聚脲涂层表面处理措施能有效抑制拉索风雨激振;在无措施拉索临界区域,采用聚脲涂层处理措施可降低拉索阻力系数,但会增加升力系数;在无措施拉索亚临界区域和超临界区域,采用聚脲涂层处理措施与无措施拉索的升、阻力系数差别不大;在高雷诺数范围(Re≥3.7×105)内,相较缠绕螺旋线,聚脲涂层能明显降低拉索阻力系数,在常遇设计风速条件下(Re≈3.58×105),降低幅度达31％,显著减小结构横桥向受力.