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摘要:
为研究不同设计参数对公路拓宽路基变形特性的影响,采用有限元软件建立拓宽路基数值模型,对比分析了不同拓宽方式、路基高度、路基宽度及路基弹性模量对新旧路基变形特性的影响规律.结果表明:双侧拓宽方式对于控制新旧路基水平变形及沉降差异效果较好,路基高度、宽度的增大会同时增大新旧路基水平变形和不均匀沉降,但路基弹性模量的增大可有效控制新旧路基的水平变形和不均匀沉降.
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文献信息
篇名 不同设计参数对公路拓宽路基变形特性的影响
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 公路拓宽路基 设计参数 水平变形 沉降
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8942.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
公路拓宽路基
设计参数
水平变形
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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