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摘要:
为优化城市群旅客运输网络结构,提出了组合出行模式下城市群多方式交通流分配模型,研究网络均衡时城市群多方式旅客运输网络的流量分布状态.基于对城市群出行全过程的充分分析,利用超网络理论构建了城市群多方式交通超网络模型,将超网络的路段划分为上网路段、行驶路段、换乘路段和下网路段等4类,其中行驶路段包括城市交通网络上的行驶路段以及城际交通网络上的行驶路段.考虑影响旅客出行方式选择的多种因素,分别对各类路段的广义费用函数及超路径的广义费用函数进行定义.在此基础上,提出城市群多方式交通系统的随机平衡分配模型,并基于相继平均算法和有效超路径搜索算法设计了相应的求解算法.最后,通过一个数值算例对模型和算法进行说明和验证.
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文献信息
篇名 考虑出行全过程的城市群多方式交通流分配模型与算法
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 城市群 出行全过程 多方式 超网络 广义费用 有效超路径 随机用户均衡
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通运输|Traffic and Transportation
研究方向 页码范围 88-98
页数 11页 分类号 U12
字数 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
城市群
出行全过程
多方式
超网络
广义费用
有效超路径
随机用户均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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